從“打卡”到“??汀?:直升機觀光高成本、低復購困局如何破?
近日,上海中心城區(qū)首條定制化低空觀光航線“啟航”,開啟了市民游客的“新視界”,也讓人對其發(fā)展“錢景”充滿期待。然而,新華財經通過實地探訪發(fā)現,發(fā)展并非“坦途”,仍存諸多現實挑戰(zhàn)。
新華財經上海6月6日電(張?zhí)煸矗┠阆脒^以鷹的視角俯瞰外灘嗎?近日,上海中心城區(qū)首條定制化低空觀光航線“啟航”:一架AW119直升機從上海環(huán)球港6樓的停機坪上騰空而起,帶領游客縱覽蘇州河、黃浦江,俯瞰浦東“三件套”,空中逛一圈約15分鐘。
“低空+文旅”,開啟了市民游客的“新視界”,也讓人對其發(fā)展“錢景”充滿期待。據中國旅游協會智慧旅游分會預計,低空旅游市場潛在客戶約4億,產業(yè)經濟規(guī)模有望在2030年突破2000億元,呈現出可觀的市場潛力。然而,新華財經通過實地探訪發(fā)現,發(fā)展并非“坦途”,仍存諸多現實挑戰(zhàn),比如,航線冷熱分化、成本復購雙壓等。
航線冷熱分化:成熟路線“不愁客”,新線拼團“起飛難”
據了解,直升機觀光在備受各界青睞的同時,部分新航線正面臨著“預約難”的挑戰(zhàn)。
據悉,當前各地推出的直升機觀光線路大部分為預約制,沒有固定航班時間。除包機外,如果無法達到航司規(guī)定的最低搭乘人數,則不會安排航班,因此游客并不一定能在心儀的日子里體驗直升機觀光的樂趣。
新華財經在實地探訪中遇見了不少因此卻步的游客,游客羅先生向新華財經表示:“希望未來能有固定航班,讓游客的觀光選擇更為便捷?!?/p>
新空直升機客服經理欣欣告訴新華財經,“發(fā)展越成熟的路線,旅客預約越容易。”以上海為例,黃浦江經典航線和迪士尼空中游覽等熱門航線相對較為成熟,這些路線得到了成熟的文旅地標或熱門IP加持,每日都有眾多游客咨詢預定,滿足航司的最低起飛人數相對容易,故游客預約成功的概率較大。
成本復購雙壓:昂貴運營費撞上“打卡式”一次性消費
“預約難”,因何而難?
航空產業(yè)專家李劼博士向新華財經表示,部分直升機觀光航線之所以出現“預約難”的本質是受到了“高成本”和“低復購率”疊加導致的“獲客難題”。
一方面,直升機觀光項目的運營成本相對其他文旅項目略顯高昂且構成復雜,其內容涵蓋航空器購置成本、人員成本、場地成本、運營周期攤銷費用以及油料成本等。
據保時捷管理咨詢發(fā)布的研究報告顯示,直升機游覽作為高端旅行項目面臨著比其他普通項目更為高昂的運營成本,因此定制化預約是當下提供服務的主要方式,部分非熱門線路散客需要成行往往需要較長時間等待。
另一方面,直升機觀光項目的核心吸引力在于獨特視角和全新體驗。許多消費者將搭乘直升機觀光視為“人生清單”上的“打卡”項目,往往只體驗一次,便足以滿足其好奇心。這一消費心理,也使得這一項目的“復購率”相對較低。
中國航空器擁有者及駕駛員協會在最新發(fā)布的報告中指出,我國直升機觀光的體驗模式仍較為單一,如何提升復購率將是未來低空文旅發(fā)展的重點。
IP賦能破局:“跨界體驗”激活二次消費
直升機觀光產業(yè)要“乘勢而上”,需解決好“獲客”難題,那么如何既有“流量”,又有“留量”呢?受訪者表示,IP賦能、“跨界體驗”等可助力其破局。
據悉,上海中心城區(qū)首條定制化低空觀光航線從環(huán)球港起飛,消費者15分鐘空中打卡魔都地標后,體驗還遠未結束。與低空航線同步亮相的還有全新升級的“環(huán)球觀光臺”,位于環(huán)球港52樓、高達258米的觀景平臺已正式獲評國家3A級旅游景區(qū)。更特別的是,這里同時啟用了上海最高戶外婚姻登記點,首日就有8對新人在云端完成結婚登記,在黃浦江與蘇州河交匯的背景下許下誓言。此外,近來,普陀區(qū)還推出“咖啡+”一系列活動,打造水岸聯動的特色消費場景。消費者可以在咖啡香中、在云端之上,重新發(fā)現這座城市的魅力。
這些嘗試,不僅是發(fā)生在上海。
據旅游信息服務平臺“夠旅游”統(tǒng)計,全國前十大熱門直升機觀光熱門項目,都得益于熱門文旅IP或網紅目的地賦能,優(yōu)質的文旅場景正在成為直升機觀光產業(yè)發(fā)展的最佳“助力”。
為了增加客戶的復購率,改善游客消費體驗,多地正式通過新業(yè)態(tài)提升直升機觀光的互動性。比如,海南三亞近年來通過提供“直升機+滑翔傘+海岸度假”的多樣化選擇,打破了以往直升機觀光的單調體驗,極大地增強了客戶黏性,不斷拉滿熱力值。
中泰交運最新研報顯示,低空旅游作為基礎設施配套要求較少的領域,已在全國范圍18個省級單位全面鋪開。當前,低空經濟定義已從早期通用航空拓展至覆蓋0-3000米空域的立體經濟生態(tài),以無人機、eVTOL、直升機為載體,與眾多線下文旅場景融合,不斷促進游客的“二次消費”。
2025年,政府工作報告進一步將低空經濟定位為“新質生產力核心”,措辭從“培育”升級為“壯大”;在政策紅利刺激下,多地布局正在加速。統(tǒng)計顯示,截至2025年,超30個省份出臺專項政策。業(yè)內人士表示,“低空”起飛,未來已來?!爸鄙龣C觀光+跨界消費”正以立體化體驗塑造文旅消費新場景,激活“吃住行游購娛”全鏈條消費,成為撬動文旅市場的“空中引擎”。
編輯:李一帆
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