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搭建好海絲論壇國(guó)際對(duì)話(huà)平臺(tái)為全球港航發(fā)展貢獻(xiàn)合作力量——訪(fǎng)浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)陶成波

新華絲路|2025年05月27日
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“開(kāi)放合作是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流,無(wú)論國(guó)際形勢(shì)如何變化,我們都會(huì)搭建并發(fā)揮好海絲論壇這個(gè)國(guó)際對(duì)話(huà)平臺(tái),為全球港航發(fā)展貢獻(xiàn)合作力量,助力國(guó)際物流鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定?!闭憬『8奂瘓F(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)陶成波在2025海絲港口合作論壇期間接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

新華絲路寧波5月27日電(記者翟卓)“開(kāi)放合作是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流,無(wú)論國(guó)際形勢(shì)如何變化,我們都會(huì)搭建并發(fā)揮好海絲論壇這個(gè)國(guó)際對(duì)話(huà)平臺(tái),為全球港航發(fā)展貢獻(xiàn)合作力量,助力國(guó)際物流鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定?!闭憬『8奂瘓F(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)陶成波在2025海絲港口合作論壇期間接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

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記者:作為海絲論壇的主要發(fā)起方之一,寧波舟山港如何借助海絲論壇的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),維護(hù)國(guó)際物流鏈、供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定?

陶成波:作為驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的“核心引擎”,港口既要勇立開(kāi)放潮頭,以全球視野拓展循環(huán)空間,打造鏈接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略通道;更要筑牢協(xié)同底座,深度激活資源集聚效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)支撐功能和區(qū)域輻射能級(jí),推動(dòng)港、產(chǎn)、城全要素深度融合,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入開(kāi)放活力。

近年來(lái),寧波舟山港堅(jiān)持深化對(duì)接共建“一帶一路”倡議,加快構(gòu)建“全程物流+”體系。我們以多式聯(lián)運(yùn)為紐帶、以“港口+航運(yùn)+物流”聯(lián)動(dòng)為抓手,從物理層、數(shù)字層、生態(tài)層三個(gè)維度拓展物流網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建開(kāi)放型物流體系。

物理層,我們充分發(fā)揮樞紐港作用,強(qiáng)化公路、鐵路、水路的無(wú)縫銜接,完善“前置倉(cāng)+海外倉(cāng)”物流模式,打造國(guó)際港航物流供應(yīng)鏈新生態(tài),構(gòu)建起覆蓋廣泛、響應(yīng)敏捷、服務(wù)靈活的物流網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)字層,我們持續(xù)迭代以“海港、陸港、空港、信息港”為核心的“四港”聯(lián)動(dòng)云平臺(tái),為全球貿(mào)易注入穩(wěn)定可靠的供應(yīng)鏈動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)全球物流信息實(shí)時(shí)互通。

目前“四港”聯(lián)動(dòng)云平臺(tái)“物流寶”等應(yīng)用已上線(xiàn)“浙里辦”,實(shí)現(xiàn)與鐵路95306等平臺(tái)的數(shù)據(jù)共享,云平臺(tái)用戶(hù)數(shù)突破5.7萬(wàn),平臺(tái)還入選了交通運(yùn)輸部全國(guó)首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例和全國(guó)首批“數(shù)據(jù)要素x”典型案例。

生態(tài)層,我們加速構(gòu)建現(xiàn)代物流生態(tài)體系,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和信息標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”雙向發(fā)力,實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)從“物理連接”向“價(jià)值創(chuàng)造”跨越式升級(jí)。

寧波舟山港始終將海絲論壇視為深化國(guó)際合作、推動(dòng)行業(yè)升級(jí)的重要平臺(tái)。此次海絲論壇,集聚了全球六大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專(zhuān)家學(xué)者參與,不僅發(fā)布了《共建可持續(xù)全球供應(yīng)鏈共同體——海絲友港合作愿景(2025·中國(guó)寧波)》等一系列合作成果,還簽署了綠色航運(yùn)走廊建設(shè)協(xié)議等一系列合作協(xié)議。

此外,此次活動(dòng)還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了“陸海聯(lián)動(dòng)與全程物流”專(zhuān)題論壇,針對(duì)“智慧聯(lián)運(yùn) 通達(dá)全球”“港航協(xié)同 賦能物流”“提高陸海聯(lián)動(dòng)效率 暢通全球物流”等主題展開(kāi)探討,聚焦突破全球物流行業(yè)現(xiàn)有困境,致力于提升綜合物流服務(wù)能力。

記者:根據(jù)《浙江省世界一流強(qiáng)港建設(shè)工程實(shí)施方案(2023-2027年)》,寧波舟山港要在2027年基本建成“一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”的世界一流強(qiáng)港,目前進(jìn)度如何,已經(jīng)完成了哪些指標(biāo)?

陶成波:近年來(lái),浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)全力推進(jìn)世界一流強(qiáng)港和世界一流企業(yè)建設(shè),交出了穩(wěn)增長(zhǎng)、保暢通、競(jìng)一流的“高分答卷”。

過(guò)去五年(2020年至2024年),寧波舟山港年貨物吞吐量已由11.72億噸增長(zhǎng)到13.77億噸,年均增幅4.11%,連續(xù)16年位居全球第一;年集裝箱吞吐量從2872萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱增至3930萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,年均增幅8.16%,穩(wěn)居全球第三。

同時(shí)寧波舟山國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名也由2020年的全球第11位躍升至2024年的全球第8位;2020年以來(lái)寧波舟山港新建萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位13個(gè),成為全球唯一擁有雙“千萬(wàn)箱量級(jí)”單體集裝箱碼頭的港口。

具體來(lái)看,打造一流設(shè)施方面,強(qiáng)港項(xiàng)目有序推進(jìn),穿山港區(qū)1#集裝箱碼頭工程、北侖港區(qū)通用泊位改造工程等相繼建成投產(chǎn);同時(shí)世界級(jí)大宗散貨泊位群加快打造,中宅二期礦石碼頭、梅山滾裝及雜貨碼頭配套工程等項(xiàng)目也陸續(xù)投產(chǎn)。

打造一流技術(shù)方面,智慧碼頭擴(kuò)面提質(zhì),“2+1”智慧化碼頭示范建設(shè)項(xiàng)目持續(xù)深化,梅山港區(qū)優(yōu)化了n-TOS+S-ECS雙芯大腦功能;綠色港口加速轉(zhuǎn)型,寧波舟山港清潔能源使用率達(dá)74%,碼頭泊位(除液體化工泊位)岸電覆蓋率達(dá)100%;同時(shí)科技創(chuàng)新有力有效,發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利和軟件著作權(quán)已經(jīng)超過(guò)700項(xiàng)。

打造一流管理方面,企業(yè)運(yùn)營(yíng)做大做強(qiáng),集團(tuán)深入實(shí)施創(chuàng)建行動(dòng),國(guó)際化布局實(shí)現(xiàn)突破,海外物流節(jié)點(diǎn)增至10個(gè);同時(shí)加快整合陸向物流資源和內(nèi)河航運(yùn)資源,組建成立海港物流集團(tuán)和內(nèi)河航運(yùn)公司,資源統(tǒng)籌能力持續(xù)增強(qiáng)。

打造一流服務(wù)方面,樞紐作用有效發(fā)揮,多式聯(lián)運(yùn)亮點(diǎn)紛呈,“四港”聯(lián)動(dòng)迭代升級(jí),航運(yùn)龍頭加快打造,海事服務(wù)不斷突破,服務(wù)質(zhì)效不斷提升。例如集團(tuán)持續(xù)織密航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),目前寧波舟山港航線(xiàn)總數(shù)已達(dá)307條,其中國(guó)際航線(xiàn)255條。今年前4個(gè)月,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量1356.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)9.9%。

此外寧波舟山港還積極打造高端服務(wù)業(yè),加快組建強(qiáng)港基金,目前已落地拍船網(wǎng)、慧電通2個(gè)項(xiàng)目,其中拍船網(wǎng)已成為年度交易額突破100億元的船舶交易平臺(tái)。

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