共同建設更加綠色智慧融合的港航未來——來自2025海絲港口合作論壇的觀察

在氣候變化日益嚴峻、國際形勢充滿不確定性的背景下，全球港航業(yè)如何通過技術創(chuàng)新和綠色發(fā)展提升競爭力？如何維護國際物流鏈供應鏈的暢通穩(wěn)定？如何以開放合作應對共同挑戰(zhàn)？

5月26日至29日，以“綠色共享 智慧互聯(lián)”為主題的2025海絲港口合作論壇在浙江寧波舉行。來自40余個國家和地區(qū)的1000多位業(yè)內人士齊聚一堂，圍繞熱點議題，深化務實合作，探索發(fā)展新模式新路徑，攜手推動建設更加綠色、智慧、融合的港航業(yè)未來。

共建綠色航運走廊

海運是國際貿(mào)易的主要運輸方式，承擔了全球約80%的貿(mào)易運輸。聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議數(shù)據(jù)顯示，國際航運占全球溫室氣體排放量的近3%，從2012年到2022年間航運業(yè)溫室氣體排放量增長了20%。近年來，推進航運業(yè)綠色轉型已成為各方共同的發(fā)展愿景。

國際海事組織海洋環(huán)境司司長海珂·德吉姆說，作為全球航運供應鏈中的重要節(jié)點，港口不僅是物流的樞紐，也是綠色航運的推動者和賦能者。

2025海絲港口合作論壇期間，寧波舟山港分別與德國漢堡港、威廉港和西班牙瓦倫西亞港3座歐洲樞紐港口，簽署綠色航運走廊建設協(xié)議，計劃建設3條綠色航運走廊，推動兩港間實現(xiàn)海運凈零排放，共同加快推進海運業(yè)脫碳。

綠色航運走廊以航運減排為核心抓手，通過港口、航運企業(yè)及政府多方協(xié)作，在特定航線上推廣零碳技術、清潔燃料和智能管理，是全球航運業(yè)實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展的重要路徑。

據(jù)統(tǒng)計，越來越多的城市和港口正在跟進這一創(chuàng)新性脫碳機制，目前全球已有超過40條綠色航運走廊。

德國漢堡駐中國聯(lián)絡處首席代表、漢堡港口與物流股份公司亞太地區(qū)首席代表拉爾斯·安克說，漢堡港與寧波舟山港簽署的綠色航運走廊共建協(xié)議將進一步夯實兩港合作基礎，不僅凸顯了兩大樞紐港在綠色發(fā)展領域的高度契合，也為兩港多式聯(lián)運協(xié)同合作注入了強大動力。

共促標準互聯(lián)互通

當前，全球經(jīng)貿(mào)格局深度調整。由中國交通運輸部規(guī)劃研究院編制的《2024年度中國港口運行分析報告》指出，2024年世界海運量為126.3億噸，同比增長2.2%；預計2025年世界海運需求仍將保持正增長，但增幅低于2024年。

作為全球供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的重要保障，港口碼頭標準的互聯(lián)互通，有利于提升作業(yè)效率與資源利用率，助力打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡。

浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長陶成波表示，全球供應鏈的復雜性與不確定性要求港口具備實時響應能力，以數(shù)智化打通物流、信息流、資金流壁壘，構建全要素互聯(lián)、全數(shù)據(jù)貫通、全產(chǎn)業(yè)協(xié)同的智慧生態(tài)體系。

在中國航海學會理事長何建中看來，港航業(yè)互聯(lián)互通不再局限于基礎設施的聯(lián)通，更體現(xiàn)在規(guī)則標準的統(tǒng)一和發(fā)展理念的認同。他表示，要通過推進規(guī)則互認互通，統(tǒng)一航運服務標準、優(yōu)化口岸的通關流程，讓港航網(wǎng)絡成為連接世界各國經(jīng)濟、促進交流互鑒的堅實橋梁。

作為本屆海絲港口合作論壇的重要組成部分，2025海絲友港合作會系統(tǒng)部署了韌性物流網(wǎng)絡構建、數(shù)字標準化對接、綠色低碳轉型3大行動計劃，為全球供應鏈穩(wěn)定提供實踐指南。

海絲友港合作伙伴成立于2024年，以“創(chuàng)新引領、協(xié)同發(fā)展、綠色韌性”為宗旨，旨在通過多元參與機制和高效協(xié)作路徑，加強各參與方在技術協(xié)同創(chuàng)新、航線網(wǎng)絡互聯(lián)、專業(yè)知識共享等方面的合作。2025年，海絲友港合作伙伴網(wǎng)絡持續(xù)拓展，目前已覆蓋全球35個國家和地區(qū)的57家機構。

共筑港航命運共同體

今年是海絲港口合作論壇正式運行十周年。十年來，論壇已逐步發(fā)展成為共建“一帶一路”倡議的重要實踐平臺、全球港航合作戰(zhàn)略的對接平臺、合作要素的組合平臺、合作項目的洽談平臺。

2025海絲港口合作論壇發(fā)布了《綠色共享，智慧互聯(lián)：在世界變局中增強港航物流鏈韌性——2025海絲港航高層圓桌會議共同聲明》（簡稱《共同聲明》）?！豆餐暶鳌烦兄Z，將積極踐行綠色發(fā)展理念，推動港航業(yè)低碳轉型；將深化數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新，推動智能港口與智慧航運深度融合；將加強供應鏈風險預警與應急協(xié)作機制，保障全球物流鏈穩(wěn)定暢通；將堅持多邊主義，支持以規(guī)則為基礎的自由貿(mào)易體系，呼吁通過對話與協(xié)商解決貿(mào)易爭端；將搭建合作共榮的平臺，推動知識共享與能力建設，反對技術壟斷與市場割裂，共筑港航命運共同體。

本屆海絲港口合作論壇還促成全球多個港航企業(yè)合作簽約，聚焦綠色低碳、智慧創(chuàng)新、供應鏈協(xié)同，以開放合作賦能航運業(yè)高質量發(fā)展。

法國HAROPA港口聯(lián)盟與浙江省海港集團簽訂合作諒解備忘錄，雙方將圍繞綠色港口建設、智慧碼頭技術、航線協(xié)同、多式聯(lián)運、跨境電商物流及人才交流，共建數(shù)字化全球物流供應鏈平臺。

阿布扎比港口集團與寧波舟山港股份有限公司簽署戰(zhàn)略滾裝及綠色能源倡議合作備忘錄。根據(jù)協(xié)議，雙方將基于深化滾裝業(yè)務協(xié)同、港航資本聯(lián)動、綠色能源加注及人才交流等領域合作，攜手共建高效低碳物流網(wǎng)絡。

此外，新加坡太平船務有限公司與浙江省海港集團、中國海洋石油集團有限公司簽訂寧波舟山港船舶液化天然氣加注服務項目備忘錄，三方將加強新能源應用，加速綠色航運樞紐建設。

十年揚帆風正勁，甬江風起涌新潮。展望未來，海絲港口合作論壇這一開放共贏的國際平臺，將繼續(xù)為構建全球港航命運共同體作出更多積極貢獻。（丁蕾）