探索航空碳中和“上海方案”：上海機場聯(lián)合多方發(fā)布可持續(xù)航空燃料技術和驗證項目成果

新華財經上海10月20日電（記者 陳云富）更綠色的航空燃料替代正在走進現(xiàn)實。19日，在2025北外灘國際航空論壇上，上海市科委、上海機場、華東師范大學聯(lián)合發(fā)布“可持續(xù)航空燃料關鍵技術與中試驗證項目”成果， 該項目成功孵化油脂無氫脫氧轉化技術，實現(xiàn)以“地溝油”廢棄油脂為原料，制成具備全摻混特性的新型可持續(xù)航空燃料，邁出航空業(yè)探索實現(xiàn)碳中和的重要一步。

航空業(yè)是“難減排”的行業(yè)之一，其約99%的碳排放來自航空煤油的消耗，因此用可持續(xù)航空燃料（SAF）逐步替代石油基航油是行業(yè)實現(xiàn)碳中和的關鍵。 據(jù)介紹，可持續(xù)航空燃料關鍵技術與中試驗證項目是在上海市科委指導下，由上海機場集團攜手華東師范大學科研團隊，突破傳統(tǒng)提煉工藝氫耗高、成本大的瓶頸，全過程采用非貴金屬催化劑、無外源氫耗，以“地溝油”廢棄油脂為原料，生產出具備全摻混特性的新型可持續(xù)航空燃料，相關航空燃料樣品已通過中國民航第二研究所的權威檢測。

據(jù)測算，以目前我國現(xiàn)有400-500萬噸可收集的地溝油資源，在全摻混條件下，每年能提升SAF產能約100萬噸、二氧化碳減排量約200萬噸，為航空業(yè)降低成本約100億元。

值得注意的是，“變廢為寶”、實現(xiàn)資源循環(huán)利用只是上海機場探索可持續(xù)航空燃料的第一階段。“針對廢棄油脂原料有限的痛點，上海機場已規(guī)劃清晰的三階段可持續(xù)燃料發(fā)展路徑?！?a href="http://www.yaolushuw.cn/quote/stockdetail/index.html?code=600009.SS&codeName=上海機場&type=5&crumb=股票,上海機場&announ=lc" target="_blank" style="color:#3875B0;">上海機場集團副總裁宋雪楓在接受采訪時表示，到第二階段，上海機場集團正在探索低成本直接從空氣中捕集二氧化碳，耦合電解水制氫，再通過高選擇性催化合成SAF的技術路徑。

宋雪楓認為，在可持續(xù)發(fā)展背景下，綠色電力正成為中國“綠色石油”，是國家未來發(fā)展的關鍵戰(zhàn)略資源。隨著電力成本的持續(xù)下降，未來有望將二氧化碳捕集成本從全球普遍的每噸300-400美元大幅降至每噸200-300元人民幣。“初步測算，生產1噸航空煤油約需4萬度電。未來若電力成本降至每度0.1元，變動成本僅約4000元，通過工藝優(yōu)化和廢熱回收，耗電量還有下降空間，SAF完全有望實現(xiàn)與傳統(tǒng)航空煤油平價。”

而到第三階段，走向深遠海將會開啟幾乎無限的綠色燃油供應通道。隨著漂浮式風電技術、電解制氫技術、碳捕集技術以及一步法二氧化碳加氫合成SAF技術的協(xié)同發(fā)展，深遠海風能將直接就地轉化為可持續(xù)的航空燃料，真正化解碳源和能源來源問題。

“走別人不曾走過的路，把路走通；做別人不曾做過的事，把事做成?！彼窝鞅硎荆?a href="http://www.yaolushuw.cn/quote/stockdetail/index.html?code=600009.SS&codeName=上海機場&type=5&crumb=股票,上海機場&announ=lc" target="_blank" style="color:#3875B0;">上海機場集團將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，通過SAF這一關鍵抓手，積極參與全球綠色航空體系建設，不僅為民航業(yè)脫碳提供解決方案，也為中國成為“綠色石油”大國的宏偉藍圖貢獻實踐路徑。

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編輯：李一帆

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